Penentuan rentang waktu yang jelas mulai dari pra – pas – pasca. Berkaitan dengan konsisensi perilaku dan kecukupan data (pada beberapa proyek akan menunjukkan perilaku yang berbada)
2. KOMPONEN DAMPAK
Identifikasi semua komponen sistem
• Sistem prasarana dan sarana (supply)
• Sistem pergerakan(traffic characteristics)
• Sistem permintaan(demand)
• Sistem kelembagaan
Kemudian dari seluruh komponen dampak, harus sudah dipertimbangkan tahap-tahap sebagai berikut untuk memperoleh alternatif skema :
3. SKENARIO PENANGANAN
• Penetuan alternatif-alternatif proyek/perencanaan
• Termasuk alternatif 0 sebagai pembanding terhadap alternatif yang lain
• Dinilai berdasarkan komponen dampak
Contoh :
Suatu pekerjaan terdapat 3 alternatif :
4. KUANTIFIKASI DAN FORCAST KOMPONEN PADA TIAP-TIAP ALTERNATIF
contoh : pencemaran = f(lalulintas, bahan bakar, jenis kendaraan, tgl, partikel,dll), kemudian diisi pada sel-selnya
5. MENBUAT NILAI ELEMEN NETTO ANTARA DO NOTHING DAN DO SOMETHING
Hal tersebut di atas ber laku dengan syarat :
- Satuan dapat dikuantifikasi
- Satuan antara elemen pada tiap alternatif sama
- Dapat di cost kan (-)
- Dapat di benefit kan (+)
8. MENGHITUNG UNJUK KERJA INVESTASI
Standard kuantifikasi satuan pada komponen-sistem yang ada diperlukan apabila adanya perbandingan antara pekerjaan-pekerjaan (proyek) yang ada sehingga dapat didasarkan pada nilai yang sama = memberikan kebijakan bagi pemilik proyek (pemilihan alternatif terbaik)
No comments:
Post a Comment